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廣州市銘漢科技股份有限公司

別抱怨鋰電池沒(méi)突破了,鋰原料都快不夠用了

2015-06-30 16:24

  我們一直抱怨電池技術(shù)或者說(shuō)鋰電池沒(méi)有突破,可是你有考慮過(guò)鋰元素的感受嗎?

  當(dāng)然,這只是一句小玩笑,這里我們就談?wù)勪囋系膯?wèn)題。

  最近一段時(shí)間來(lái),特斯拉推出了PowerWall的家用電池系統(tǒng)和商用的電池系統(tǒng)Powerpack,外界昵稱“超級(jí)充電寶”。其中PowerWall的高配版(3500美元)可以儲(chǔ)存10度電。臺(tái)媒稱,目前訂單總額已達(dá)8億美元。“眼紅”的奔馳(克萊斯勒)也宣布將拿出儲(chǔ)能20度的產(chǎn)品來(lái)競(jìng)爭(zhēng)。

  此外,內(nèi)華達(dá)州還正在興建世界最大的超級(jí)電池工廠Gigafactory,主要生產(chǎn)鋰電,松下已經(jīng)確定將投人投錢(qián)。

  于是,產(chǎn)業(yè)界開(kāi)始擔(dān)心,Gigafactory產(chǎn)能全開(kāi),再加上其他廠商卯足勁,鋰原料夠不夠?。?/p>

  不妨從數(shù)據(jù)上先做個(gè)預(yù)判,美國(guó)在今年初曾給出地理調(diào)查數(shù)據(jù),估計(jì)全球鋰資源約為3950萬(wàn)噸,但具備商業(yè)開(kāi)采價(jià)值的僅有1351.9萬(wàn)噸?,F(xiàn)有需求下,用300年不成問(wèn)題,但分析師預(yù)計(jì),隨著電動(dòng)車(chē)(新能源車(chē))市場(chǎng)的飛速發(fā)展,到2040年的年需將達(dá)到80萬(wàn)噸,那可真是“捉襟見(jiàn)肘”了。

  回到特斯拉的超級(jí)工廠,預(yù)計(jì)5年后產(chǎn)能頂峰時(shí)的年耗鋰也將達(dá)到8000噸,也是一個(gè)胃口很大的家伙。

  所以,在電池技術(shù)未有突破的情況下,如何改進(jìn)鋰礦提煉技術(shù)也是迫在眉睫的問(wèn)題。目前,澳洲礦業(yè)公司Cobre Montana提出以濕法冶金學(xué)提煉的想法來(lái)替代高溫淋溶,不僅節(jié)省成本而且還能提取那些氧化鋰含量低于5%的礦石。

  值得一提的是,海水中的鋰也高達(dá)2300億噸,只是高含量的優(yōu)質(zhì)礦石相當(dāng)稀少。

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